Menu

IMG 8481

Milijana Simić (SP): Iz restrikcije u destrukcije

Da uvijek može gore, svjedoče presušjele česme, i to ne samo one javne, za čije
održavanje i popravke Distrikt plaća 600.000 KM godišnje već i one u kupatilima viših
spratova sve uniženijih građana Brčkog za koje je obezbeđeno nesmetano „lončiranje“.
O “vjekovnim” patnjama mještana prigradskih naselja koji koriste lokalne vodovode da i
ne govorim.

Više...

Loša plovnost Save koči razvoj Luke Brčko

Riječni saobraćaj okosnica je razvoja Brčkog još od sredine 16. stoljeća, kada se taj grad prvi put spominje u historijskim zapisima kao Kapetanija u Gračaničkom Kadiluku, koja je u to vrijeme bila i jedini skelarski prelaz preko Save za transport ljudi i robe. U drugoj polovini 17. stoljeća, kada Savom počinju ploviti teretni parobrodi, Brčko postaje tranzitni centar za pretovar uglja iz rudnika u sisačkom zaleđu, a 1913. godine dobija i luku u punom smislu tog pojma, koja je i danas locirana na istom mjestu, s tim što je u međuvremenu nekoliko puta dograđivana i modernizirana te od 1961. godine, kada je osnovano Preduzeće pristanište i skladište, mijenjala organizacioni oblik, rapad bivše države dočekala kao Akcionarsko društvo Luka Brčko.

Više...

Copyright (c) 2006-2020 portal InfoBrcko.com Sva prava zadržana. Sadržaji objavljeni na portalu InfoBrcko.com se mogu prenositi uz obavezno navođenje izvora i linka na orginalni tekst. info@infobrcko.com